第二艘自造集装箱船“集发北海”命名交付
作者:臧永亮 来源:大连港新闻中心 添加日期:18-03-13

 


 

  继“集发南海”之后,日前,由我港自主投资建造的第二艘1100TEU集装箱专用船“集发北海”轮完成命名并正式交付使用,投入到环渤海内支线运营。

  “集发北海”轮命名仪式于36日上午在山海关造船厂举行,仪式结束后正式交付DBR(大连集发环渤海集装箱运输有限公司)并投入运营。据了解,“集发北海”轮与我港投资建造的首艘1100TEU集装箱专用船“集发南海”为“孪生兄弟”,由万通物流投资、大船集团山船重工承建,20166月底开工建造,20178月在山海关船场顺利下水出坞,进入试航阶段。该船总长约152米,型宽25米,型深13.8米,服务航速13节,箱位数1184标准箱,载重量约2万吨。

  作为我港自造的1100TEU集装箱全新船型,“集发北海”综合考虑了安全、质量、环保、成本、市场等多方因素,并结合DBR货物运输特点进行设计和建造。该船应用最先进的主机高压共轨技术,并配备性能优越的电气设备及驾驶台助航设备,提升了船舶行驶的安全保障性,在低成本运行、节能环保、安全高效等方面均领先目前国内相同船型。其节能环保设计性能达到甚至超过国际一流水平,为我港集装箱业务绿色发展注入新动能。

  在我港集装箱内支线服务船舶自有化、大型化、节能化发展趋势下,“集发北海”轮的投入运营将大幅提升内支线运力水平,优化运力结构、缩短航行时间,为客户企业提供更为优质高效的服务,有力地促进环渤海区域市场开发和内支线运营。同时,也为我港下一步与内支线港口、船公司、客户之间展开更加紧密合作提供了硬件保证。