大连集装箱码头有限公司正式揭牌运营
作者:臧永亮 来源:大连港新闻中心 添加日期:17-11-30

 



  11月28日,大连集装箱码头有限公司开业仪式在富丽华大酒店隆重举行。大连港集团领导徐颂、魏明晖、贾文军及新加坡港务集团、中远海运集团、日本邮船、马士基航运、地中海航运等股东、船公司、货主、金融机构代表参加仪式。
  开业仪式上,集团总经理徐颂与股东、船公司、货主三方代表分别致辞。徐颂在致辞中指出,近年来全球航运企业联盟化、集装箱船舶大型化趋势不断加快,对港口企业的经营管理不断提出新的要求。集装箱码头的整合是大连港顺应港口发展趋势、推进供给侧结构性改革、实现提质增效转型发展的有效举措。他说,大连港下一步将继续推进大窑湾南岸集装箱码头资源的统筹管理和优化布局,为客户和企业提供更好的一站式服务。同时,将进一步提高船舶保班率、压缩船舶在港时间、降低综合物流成本,与各股东方精诚合作、共同努力,把大连港建设成为东北亚区域重要的集装箱枢纽港,实现强强联合、优势互补、共赢发展。
   经过百余天的运营筹备,我港三家集装箱码头公司的股权整合工作落下帷幕,正式“合三为一”。整合后的大连集装箱码头有限公司由集团、新加坡港务集团、中国远洋海运集团和日本邮船株式会社四大顶级港航企业经营人共同出资组建,经营范围涵盖原三家集装箱码头公司的全部业务类型,总投资101.9亿元人民币,注册资本34.8亿元人民币。
  为打造现代化、国际化的集装箱枢纽港,我港自1996年先后与新加坡港务集团、中远海运集团、日本邮船等全球领先的码头经营人及航运企业开展合作,分别成立大连集装箱码头有限公司、大连港湾集装箱码头有限公司与大连国际集装箱码头有限公司三家专业化集装箱码头公司。
   为整合码头资源、降低运营成本、提升服务水平,做强做优做大国有企业,我港经与各股东方协商,最终确定了以股权整合的方式对原有三个集装箱码头公司进行合并。作为吸收合并的主体,大连集装箱码头有限公司整体吸收合并另外两个集装箱码头公司的全部资产、负债、权益及业务,大连港湾集装箱码头、大连国际集装箱码头两家公司被注销。
   通过整合,大连集装箱码头有限公司对大窑湾南岸集装箱码头资源实施统一管理和运营,能够最大化地提升码头运营效率,统一服务标准、优化资源配置、发挥规模效应,对加快港口发展新旧动能转换、做强做优港口主业、开创对外开放发展新格局具有重要而深远的意义。而此次采用的股权整合模式也开创了全国港口股权整合之先河。
   整合后的大连集装箱码头有限公司岸线总长度为5759米,最大水深17.8米,顺岸布置18个专业集装箱泊位(目前14个已投入使用),其中可挂靠20万吨级集装箱船舶的深水泊位5个;拥有集装箱岸桥35台,堆场面积293.5万平方米,成为中国北方规模最大的专业集装箱码头之一,肩负起口岸超大型集装箱船舶靠泊接卸使命,码头硬件实力优势明显。
   28日上午,在大窑湾集装箱码头13号泊位还举行了“大连集装箱码头有限公司揭牌仪式”。随着横挂“运营启动第一箱”条幅的集装箱顺利装船,服务标准统一、规模效应凸显、资源配置更优的大连集装箱码头有限公司以全新的面貌正式启动运营。