营造航运中心最佳通关环境

作者:许辉 涂雯 狄文君 来源:辽宁日报 添加日期:12-05-11

品保税物流建设。鼓励环渤海、环黄海内支线业务发展,提高内支线运输资源使用效率,提升大连港在渤海湾地区中转港竞争能力。对新建港区提供政策指导,推动港口建设和资源整合。为不断改善港口硬件设施和集装箱联运能力,大连海关还积极帮助集装箱运输企业及港口港务企业合理引进国内、外投资,在引进关键设备时提供税收政策支持。

  实施客户协调员制度,建立大型企业跟踪服务制度。为加强关企沟通,听取企业需求,去年6月底,大连海关专门制发了《大连海关客协企业协调员工作规范》及《大连海关客协企业管理办法》,并选定51名业务能力强、综合素质高的关员担任企业客户协调员,帮助企业解答各类咨询,受理协调解决各类通关疑难问题。“企业就是我们的VIP”,目前已有100家大型进出口企业享受到了大连海关“一对一保姆式”服务,就连张志南关长都成了他们的“贴身管家”。切实转变作风,真心服务企业,客户协调员、大型企业跟踪服务制度得到了企业的一致好评。

  “现在好了,集装箱能从杂货码头直接启运了。以往冷藏集装箱需要用货车从陆路运到大窑湾码头,每个集装箱的运费高达700元,一年下来就是840万元。现在仅运费一年就能节省300万元,更不用说节约的时间给我们的客户带来的效益了。这既要感谢杂货码头公司,也要感谢港湾海关的工作。 ”体会到港湾海关帮助大连港杂货码头转型升级带来的便利后,大连晟捷货运代理有限公司的报关员姜涛显然十分激动。

  如何帮助企业降低外运成本,提高通关效率,同时助推辖区内码头转型升级,保障集装箱“三年超千万”目标顺利完成,港湾海关掀起了一场攻坚战。为彻底摸清企业生产状况及面临的问题,进一步开发码头潜在能力,港湾海关成立了多个专题工作组、课题组,深入大连港集团杂货码头公司和相关港务部门,第一时间将调研结果转化为支持加快发展集装箱运输的措施和意见,不仅提升了自身服务水平,更为企业解决了困难、节省了成本、带来了利益。

  以服务辽宁沿海经济带开发开放为主线,以建设大连东北亚国际航运中心为己任,目前大连海关新型监管格局已经基本形成。去年,大连海关共完成税收总量801.7亿元,同比增长17.6%,位居全国海关第八;监管进出口货物1.3亿吨,货值1170.2亿美元,同比增长18.9%;监管进出境运输工具17.4万架 (艘、辆),进出境人员250.6万人次,集装箱470.1万标箱,快件和邮递物品241.6万件,同比分别增长28.7%、8.4%、9.9%、3.2%。

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