大连港攻坚:三年超千万标箱

作者: 来源: 添加日期:11-06-08

本报讯 记者狄文君报道 建设大连东北亚国际航运中心,是党中央、国务院赋予辽宁的重要任务,是东北老工业基地振兴的重要内容,同时也是关乎大连城市竞争力和未来发展的重大战略性问题。 5月12日、13日,大连市政府分别与中远集团、中国海运集团、中铁集装箱运输公司以及沈阳铁路局、哈尔滨铁路局签署战略合作协议。今后3年,我省将集全省之智、举全省之力,全面支持大连港集装箱箱量突破1000万标箱目标。大连港集装箱3年突破千万标箱攻坚战,开始正式打响。

  以国际航运、物流码头和船舶修造业为主的中远集团,是一家大型跨国企业集团,其在 《财富》世界500强企业中排名第327位。目前,中远集团拥有和控制各类现代化商船近800艘,年货运量超4亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600多个港口,并投资经营了32个码头,总泊位达157个,船队规模位居中国第一、世界第二。其中,集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第六位。而大连港背靠东北老工业基地,环视俄、日、韩,拥有我国北方最优的天然港航资源,是东北地区最重要的对外贸易口岸和南北水路运输枢纽,与中远集团合作,既是强强联合,又可实现优势互补。

  记者在采访时了解到,根据本次签署的战略合作协议,今后,中远集团将通过采取增加在大连港内外贸集装箱吞吐量,新增远洋干线和内贸航线等有效举措,把大连港建设成集团在环渤海地区的内贸中转中心、海铁联运中心和空箱调运基地,大力支持大连港的内贸箱中转、国际中转、海铁联运、内陆港建设,推进大连港集装箱业务快速发展。相应地,大连市政府将进一步巩固和拓展与中远集团的全面合作,全力支持中远集团在大连发展。

  中国海运集团则是一家以航运业为主的跨行业、跨地区、跨所有制、跨国经营的特大型综合性企业集团,旗下设有集装箱、油运、货运、客运、汽车船运输、特种运输等专业化船队;相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集装箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。事实上,中海集团与大连已有了长期合作发展的坚实基础,已是推动大连港航业发展的重要力量,目前共大连设立10家公司。按照本次协议,中海集团将坚持合作共赢、长远发展的原则,通过采取有效措施,进一步加大与大连合作的力度和广度,全力支持大连港集装箱业务加快发展。

  实行海铁联运,大连港早在1997年就在全国开通了第一条集装箱班列。正是如此,近十年来大连港海铁联运集装箱箱量也一直领跑全国。中铁集总经理朱友文在签署战略合作协议时表示,今后,中铁集将进一步加大海铁联运力度、新增内陆集装箱班列,加强在大连的水水中转,实施散改集、将更多业务引到大连合作,并在铁路集装箱专用平车使用等方面给予优先保障,以增加内陆往返大连的铁海联运集装箱量,推动大连集装箱业务快速发展。

  发挥海铁联运优势,加速集装箱业务发展。通过实施“以铁兴港”战略,大连港与铁路的合作早已成为典范。今后,沈阳铁路局和哈尔滨铁路局将通过新增局管内陆班列,在铁路运能、运力方面给予大连优先保障,同时要增加局管内站点往返大连港口的海铁联运集装箱量;将全力支持大连港发展内陆港,并将通过积极吸引货主、船公司参与,创新合资合作模式,促进内陆港建设等方式,不断提高合作水平,全面推动合作共赢。



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