大连港全面启动智慧航运中心建设
作者:于海青 王继富 来源:辽宁日报 添加日期:14-01-29

 



  进口的集装箱走到了哪里,何时装运,是否抵达东北内陆港,智能化的物流网可对其进行 “全程跟踪”;查询大连口岸动态、通知,只要在手机上点开“大连港壹港通”,舱位、船期等信息便一目了然;在现代化的大连铁路集装箱中心站,偌大的场区不见操作工人繁忙身影,取而代之的是高效率、智能化的装卸作业。

  随着国内“智慧城市”建设不断推进,记者近日了解到,大连港集团“智慧型港口”经过几年酝酿与建设,已率先取得了丰硕成果。进入大连港集团生产作业场区,随处可见“智慧”应用:无人值守的港区、时时监控的生产调度指挥中心、全程跟踪的物流电子商务服务体系。依托信息技术的“智慧型港口”建设,大连港正在触发一场深刻的变革。

  大连 “因港而兴”。 2012年7月,入选全国首批“智慧城市”试点示范城市后,2013年,大连市委十一届三次全会又做出了城市智慧化的战略部署。智慧战略的选择不仅是城市对“信息革命”的回应,同时也意味着城市新一轮转型升级启动。作为东北亚国际航运中心“旗舰”,大连港要继续推动“以港兴市”,发挥带动引领,“智慧航运中心”建设是其必然的选择。

  记者了解到,2014年,大连港集团的“智慧航运中心”建设进入全面实施阶段。所谓的“智慧航运中心”,即是利用物联网、大数据、云服务等现代科技,以口岸大数据中心建设为先导,推动海、空、公、铁及通关、政务、交易、金融等领域跨部门、跨区域信息资源整合工作,构建集物流协同作业、通关监管支持、金融贸易服务、航运交易服务、增值信息服务于一体的智慧航运中心服务体系。

  目前,大连港集团多年的信息化建设成果已为智慧航运中心建设提供了坚实的基础。一个集物流协同作业、大通关、物流交易、物流金融等服务于一体的“智慧航运中心”平台正在逐渐显现。

  大连铁路集装箱中心站是全国18个现代化铁路集装箱中心站之一。走进中心站的作业区,这里既看不到堆积如山的集装箱,也难得见到操作人员的繁忙身影。通过数据信息紧密链接,中心站的集装箱装卸作业实现了智能高效中转。一辆集装箱卡车一进入中心站大门,上方的智能探头可自动分析出集装箱内装载的是什么货、各有多重。这些信息通过光缆传到处理中心,然后自动下达指令,卡车司机就可在无人值守的智能门出口处取到机打票据,且上面标明下步该到何处办理相关业务。

  走进位于大窑湾港区的大连港集团生产调度指挥中心,宽大的DLP大屏幕上时时显示着港口生产每一个环节、角落的动态。新的调度指挥中心采取的是 “三调合一”管理,即将市场部、引航站、轮驳公司的三项调度功能全部整合到了一个“平台”上,实现了港口生产调度的“统一指挥”。

  在大连口岸公共信息平台上,先进的“物流网”技术已经实现了对货物的“全程跟踪”。集装箱走到哪里,下一步指令是什么,清晰明了。作为一个电子化协作的联动网络,通关服务、贸易金融、电子政务也都被“集中”到这里,这意味着港口、码头、货主以及口岸局、海关、检验检疫等部门,在这个平台上实现了对接互通。目前,平台服务的客户企业已将近3000家,为环渤海地区最大的口岸公共信息平台。

  大批集装箱运抵港口,通过协同调度,短时间内就可通过铁路、公路运往目的地。据了解,海港到内陆“门到门”多式联运,是大连港智慧港口建设的重要内容之一。2012年7月,经国家发改委及财政部决定,国家物联网大连―哈尔滨海铁联运重大应用示范工程启动,探索、完善多式联运运输组织信息协同的新模式。目前,这一工程正在快速推进。大连港的集装箱海铁联运量已经有了大幅提升。预计到2015年,其业务办理效率将提高1倍,在降低综合物流成本的同时,约500家企业加入集装箱海铁联运,有力地带动了交通运输物联网产业体系建设。

  “智慧航运中心”建设不仅让大连港有了一个全新的生产、运营模式,对普通市民、航运企业以及城市发展也带来了巨大变化。在大连港客运总公司,工作人员为记者实际操作了网上订购船票的流程。短短几分钟,两张大连至烟台的四等船票就订好了。开船前两个小时到售票大厅取票就可以上船。日趋成熟的大连港客运在线电子售票平台建设,目前已走在全国前列。原来的“旧船票”,如今已登上信息化的快船。

  2013年12月9日,“大连港壹港通”移动应用系统推出,不管腹地客户走到哪,只需用自己事先下载安装有这一软件的手机,就能很方便地查到大连口岸动态、船期查询、通知公告、港航114、我的订单、港口介绍、大连港客服热线等信息。如果客户想预订集装箱舱位,相关航线船舶基本情况、舱位现状在手机上也能够一目了然。

  目前,大连港口岸服务信息化建设已经初具规模,全程物流信息也已覆盖泛渤海及内陆区域,电子商务与客户服务平台已在行业内建立起领先的优势地位。随着基础设施、安全建设的日益完善,“智慧航运中心”2014年进入了全面实施阶段。围绕“智慧航运中心”建设,大连港集团已经确定了“两步走”的发展战略。到2018年,实现“立足大连口岸、带动区域,成为以港口为核心,以物流为纽带,以贸易为驱动的区域经济生态社区。 ”

  2014年至2016年,启动全市统一的智慧航运中心平台建设,基本完成智慧航运中心信息资源整合工作。广泛应用物联网、移动互联等先进科技,打造大窑湾北岸、太平湾港城新一代智慧应用示范港区。 2016年至2018年,利用云计算、数据挖掘、模型分析等技术手段丰富大数据应用服务体现,实现数据监测精准化、口岸作业智能化、物流服务全程化、决策支持智慧化建设目标,全方位完善智慧航运中心建设。

  记者了解到,随着“智慧航运中心”新平台逐渐形成,大连“智慧航运中心”的强大服务能力与带动效应,将对产业结构调整、城市转型升级,推动东北亚国际航运中心建设,拉动区域经济发展,都将产生深远的促进作用。