“十二五”期间大连港建设投资330亿元,为东北亚国际航运中心建设添新翼
作者: 来源: 添加日期:16-02-01

 


“十二五”期间大连港建设投资330亿元
为东北亚国际航运中心建设添新翼

  累计完成固定资产投资330亿元,建成一批世界一流的专业深水码头,港口总资产规模达到1250亿元。“十二五”期间,大连港集团借势国家东北振兴等诸多利好政策,对工程建设超前谋划,不断为东北亚国际航运中心建设添砖加瓦,港口建设硕果累累,硬件实力大幅提升。

构建“一岛三湾”全新格局

  成为区域性国际航运枢纽,顺应港口发展升级的新趋势,一流的基础设施是保障,也是支撑。

  随着外部形势变化以及港口自身的快速发展,在“十二五”期间,大连港集团果断进行了功能、布局调整,并结合腹地综合运输和临港产业两大功能,提出了“一核两翼、一岛三湾”的发展战略。其中,“一核”是大窑湾构建国际航运中心核心功能区;“两翼”是由太平湾沿海经济区和长兴岛石化、木材产业集聚区构成的渤海翼、由旅顺—大窑湾—长海—庄河构成的黄海翼;“一岛”是长兴岛,“三湾”是太平湾、大窑湾以及大连湾。

  按此规划,大连港集团“十二五”期间共完成固定资产投资330亿元,较“十一五”增长了近1倍。港口总资产规模达到了1250亿元。

  目前,太平湾沿海经济区、长兴岛临港产业园区、大窑湾国际航运中心核心功能区这三大“核心港区”以及大连湾综合交通枢纽、邮轮母港建设等,均在快速推进,大窑湾北岸的开发建设也已全面启动。

航运中心不断添砖加瓦

  大连港集团目前拥有集装箱班轮航线108条,与世界上160多个国家和地区的300余个港口建立了经贸往来。东北地区98.5%的外贸集装箱、100%的商品汽车都经大连港转运。

  随着大连确立东北亚国际航运中心的建设目标,大连港集团也提出了“以国际中转为主,建设大型现代化综合性国际深水港”,成为国际集装箱中转枢纽港、商品汽车转运中心、东北地区区域性物流中心。充分发挥港口对东北区域经济的带动作用。

  为了达成这些战略构想,大连港集团对工程建设超前谋划,不断为东北亚国际航运中心“添砖加瓦”。

  2012年正式启动的大窑湾北岸港区建设,规划在14平方公里的区域内,建设7个10万至20万吨级集装箱泊位、3个7万至10万吨级汽车泊位。通过推进集装箱产业、汽车产业和航运中心核心功能的开发,最终形成大连东北亚国际航运中心核心功能区。

  2014年,太平湾被省市政府确定为东北亚国际物流中心,重点推进“港—产—城”一体化开发,布局长远发展。

  如今,太平湾的巨海石材、御璧玻镁板等项目已开工建设,粮食综合加工基地、陆港物流枢纽、海运物流基地、大豆交割库项目等均有新的进展,临港产业快速汇集。

  2015年启动的大连湾国际客滚中心建设项目,未来要打造成大连市综合交通枢纽、北方海港城。

  位于市区的老港区将借助大连邮轮始发港地位,建设具有旅游文化区、邮轮基地港和航运总部经济区功能的国际邮轮中心。

“深水大码头”打造发展优势

  近几年,国际航运的“大船化”趋势日益明显。

  2015年,大连港集团共完成船舶引航1.5万余艘次,同比增幅为0.12%。为30万至45万吨级原油、矿石码头引领超大型油轮(VLCC)和矿石船334艘次。

  其中,引领超大型油轮(VLCC)214艘次,引航净吨为2238万吨,同比增幅分别为9.7%和9.4%;引领集装箱船舶6288艘次,引航净吨为10354万吨,同比增幅为1.1%和1%。引领船长为200至300米的超大型和3G集装箱船舶2716艘次,增幅为17.7%。

  到港船越来越大,对码头的专业化要求则越来越高。“十二五”期间,大连港集团循势而为,相继建成了世界领先的45万吨原油码头、40万吨矿石码头、3E  级集装箱码头、7万吨汽车滚装码头。兑现了大连港集团对外做出的“世界上有多大船,大连港就有多大码头”的承诺。

  打造专业化的深水码头是港口建设的“重头戏”。“十二五”期间,大连港集团的固定资产投入达到了330亿元,共新增万吨级以上深水泊位15个,新增通过能力1207万吨,港口进出港航道等级基本达到10万吨级以上。

  截至目前,大连港集团万吨级以上泊位达到了72个,港口综合通过能力3亿吨/年。超大型深水泊位优势在环渤海及整个东北亚地区“独一无二”,40万吨超级巨轮靠泊大连港已成常态。

港口建设投入一览

  2011年 完成投资26.7亿元

  大连港老港区搬迁进入关键时期,共有41座、5.9万平方米各种大小建筑被拆除。同年,大窑湾15号集装箱泊位和新港7号原油罐组相继建成投用。2012年 完成投资30亿元

  太平湾临港经济区港城一体化建设和大窑湾北岸港区开发建设工程相继启动,长兴岛30万吨级原油码头和120万立方米原油储罐等建成投产。2013年 完成投资100亿元
  长兴岛临港工业区木材熏蒸项目一期、新港9号原油罐组、新港油区10.5万立方米事故池、大窑湾口岸防疫隔离设施等相继建成。2014年 完成投资110亿元

  太平湾沿海经济区城区、基础建设初见规模。长兴岛港进口木材检疫除害处理区一期工程通过国家验收,进入试投产阶段。2015年 完成投资约80亿元

  太平湾港多个泊位具备简易投产条件,阳光小镇一期工程具备交房条件。大窑湾四期集装箱码头、大连湾客运站和大石化8、9号泊位完成试运行。矿石码头靠泊40万吨船舶的手续报批难题突破性解决。

                     2016/01/26 来源:辽宁日报