“等等看”不如“早早干”
作者: 来源: 添加日期:15-10-29

 


     
  3月28日,国家有关部委联合发布“一带一路”规划文件,意味着“一带一路”正式上升为国家战略。规划文件回答了这一战略的时代背景、框架思路、合作重点、合作机制等人们高度关注的问题。

  然而,和很多文件与规划一样,“顶层设计”的落地,并非一纸规划即告完成,各地的实践探索以及切合实际的操作方案,使得“顶层设计”能在“基层扎根”,才能算是真正完成自己的使命。

  “一带一路”战略同样如此,原则性的规划出台后,现在,创新的实施方案、务实的具体项目显得更加重要。因为,理想的搭建,最终来自现实的一砖一瓦。

  将一张“设计图”变成“施工图”的确不易。缺乏具体操作细则,没有“试错”的勇气,有人就会等一等、看一看。在计划经济主导的时代,他们等待“信号灯”、“发令枪”;在市场经济主导的时代,他们等待“政策规定”和“红头文件”。

  这样的意识并没有错,但是在创新氛围日渐浓厚的当下,已经开始出现“不适”。

  从过去30年的发展看,当很多人仍然停留在口号与决心时,一些人已经走出家门,奔赴在创新与实干的路上。这样的意识差距,在地理上是 “南北之别”,在民间是“风气之别”。事实也证明,光盯政策,并不一定就能抓住机遇。

  空谈与实干的差别,最终会体现在收获的大小。“等等看”往往不如“早早干”。

  如何参与、融入“一带一路”,对各地来说既是机遇,也是课题。

  今年,大连港集团连续与长春、通辽等多个城市签署战略协议,迅速布局三条直通欧洲的国际物流大通道,通过“走出去”战略,参与了吉布提、俄罗斯等地的港口建设和临港产业等,海外布局取得新突破。

  积极融入“一带一路”战略,没有停留在畅想与讨论,而是迅速落实到行动与项目,大连港集团用实干收到实效。今年1至8月,“辽满欧”国际过境班列实现了50%的逆势增长,一系列战略合作,已挖掘出众多新的增长点,真正从融入国家战略中获益。

2015/10/29    来源:辽宁日报   □平 果