辽宁日报:大连港“原来原转”成为国内服务品牌
作者: 来源: 添加日期:17-07-11

 


     本报讯记者王继富报道“平均每转运100万吨原油,就能为客户减少2500吨原油损失,节省250万元。”6月7日,在大连港油品码头,又一艘油船靠港作业,业务部部长万世涛骄傲地告诉记者,通过对各个环节的精细管控,大连港原油中转损耗率目前在业内首屈一指,远低于国内3‰的行业标准,“原来原转”(原样转来原样转走)已成为国内响当当的服务品牌。
  大连港2016年原油中转量超过3200万吨,位居全国首位。今年前5个月,在北油南运趋势放缓、主要货主大宗油品业务量减少、周边港口大码头储运分流等因素影响下,大连港原油中转量不降反升,累计中转原油近1600万吨,同比增幅达到12%,继续位居全国港口之首。
  原油中转为什么会逆势增长?万世涛告诉记者,一是大连港码头功能齐全,从1000吨到全球最大的45万吨油轮,都能在大连港靠泊,而且能保证7艘油船同时作业,船到就靠,靠完就走,效率很高。二是大连港打造了原油中转的全程物流链,船公司、货主等物流方全部参与,不仅提升了船舶利用效率,也满足了客户的各种需求。对于港口的供给侧结构性改革来说,提升效率就是降低成本。三是大连港原油中转的超低损耗率。在油品储运过程中,受油品挥发、挂壁、计量交接误差等因素影响,损耗不可避免。国内港口原油中转损耗的行业标准在3‰,大连港油品码头公司通过对物流各个环节进行精细管控,目前能够将损耗控制在0.5‰,稳定控制在1‰以内。
  在大连港油品码头转运原油后,很多客户就不想到其他港口了。盘锦北燃是东北地区最大地方炼油企业,以往原油主要通过其他港口上岸。今年以来,大连港多次为盘锦北燃进行直接过驳作业,大船原油直接通过管线过驳到小船,无需经过储罐,实现了“原来原转”。目前,盘锦北燃将超过一半的外进中转业务落户大连港。