凤凰网:大连港开通国内首条直达斯洛伐克中欧班列
作者: 来源: 添加日期:17-11-07

 


     10月27日10时38分,装载着来自华东、华北以及东北等地区总货值超过300万美元产品的“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”集装箱班列从大连港准时开行,标志着我国第二条进入欧洲的中欧班列通道正式打通。
    大连市副市长刘岩、斯洛伐克政府驻华大使杜尚•贝拉,中国交通运输协会常务副会长王德荣,以及来自乌克兰驻华使馆、俄罗斯铁路集装箱、船公司、铁路、港口、口岸单位等各方中外代表出席了当天的班列首发仪式。
    作为中欧班列进入欧洲的全新通道,“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列是大连港开通的国内首条直达斯洛伐克中欧班列,全程需运行10537公里,途经俄罗斯、乌克兰,最终抵达斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。当日,首发班列共装载41个集装箱,货物主要来自大连本地、华东、华北及山东地区,包括三星电子产品、机械配件和轻工业产品等,总值超过300万美元。
    与传统穿越白俄罗斯、波兰的布列斯特/马拉舍维奇通道相比,新通道经过俄罗斯、乌克兰进入斯洛伐克,再辐射欧洲全域,具有运输时间短、换装效率高等优势,同时也缓解了原通道车辆在布列斯特/马拉舍维奇频繁拥堵的现象。“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列通过国际海铁联运模式,实现了太平洋西岸国家与欧洲之间的互联互通,带动日、韩、中国东北及沿海地区与欧洲之间贸易的双向发展,也开启了我国内陆地区中欧班列的差异化良性发展的新局面。
    作为“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列的始发站,大连港是东北地区唯一纳入国家“一带一路”总体规划的港口,拥有优越的区位条件、完善的航线网络以及成熟的海铁联运服务体系。近年来,按照辽宁省、大连市对“一带一路”建设发展总体要求,大连港充分发挥海陆双向通道优势,积极构建以“辽满欧”为主线的国际物流大通道,并已成功开通“大连—卡卢加”三星班列、“大连—莫斯科”长城汽车班列、“大连—明斯克”中白班列、“新西伯利亚—大连”木材班列、“伊尔库茨克—大连”木材班列5条中欧班列精品线路,形成连通日、韩、东南亚与俄罗斯、欧洲国家之间的双向国际海铁联运大通道。2016年,大连港完成过境集装箱量1.8万标准箱,较2015年增长106.3%;今年前三季度,累计完成2.3万标准箱,同比增长121%,中欧班列业务实现迅猛发展。
    “中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”中欧班列开通之前,自大连港开行的中欧班列主要以俄罗斯、中亚方向为主,开通欧洲班列既是大连港融入“一带一路”建设的迫切需求,也是大连市政府部署的重点工作任务之一。为此,大连港在科学调研的基础上,充分挖掘市场货源,积极协调中国铁路总公司、中远海运集团,俄罗斯及斯洛伐克铁路方面等各方优势资源,成功开通该条中欧班列。
    斯洛伐克位于欧洲中心位置,是欧盟经济增长最快的国家之一,具备丰富的货源基础。三星电子在斯洛伐克建有欧洲最大的液晶电视工厂,年产量可达1200万台;大众汽车、现代汽车等多家国际化企业也在斯洛伐克建有生产工厂。同时,斯洛伐克也是我国丝绸之路经济带连通欧洲国家的转运枢纽,物流网络能够辐射欧洲全域。作为我国首条直达斯洛伐克的中欧班列,“中国大连—斯洛伐克布拉迪斯拉发”班列对于加快大连东北亚国际航运中心和物流中心建设、助力东北老工业基地振兴具有重要战略意义。
    与此同时,该班列的成功开通,使大连港中欧班列的服务范围延伸至欧洲中部地区,从而能够有效吸引来自日、韩、东南亚及我国东南沿海的外贸货源在大连集聚,有利于加强我国与欧洲国家经贸往来,推动大连及东北腹地装备制造业转型升级和对外经贸发展,巩固与三星电子等重点企业战略合作,为辽宁自由贸易试验区建设和供给侧结构性改革增添新活力。该班列的开行还得到俄罗斯、乌克兰及斯洛伐克等沿线国家政府及铁路运输企业的高度重视,为班列运输、车辆换装、口岸通关等环节提供充分的服务保障,翻开了中、俄、欧多方企业精诚合作、共赢发展的新篇章。