央广网:大连港“屋顶电站”助力低碳港建设
作者: 来源: 添加日期:17-04-05

 


大连港“屋顶电站”助力低碳港建设

    央广网大连3月29日消息(记者贾铁生 通讯员于海青)4万平方米的太阳能光伏板铺满港区仓库的屋顶,通过这些蓝色的光伏板,太阳能源源不断地转换为电能,直流配电柜、逆变器、交流配电柜,经过一系列转换后,大部分清洁能源用于港口生产,部分上网销售。

  在大连港集团散杂货码头,去年底建成的“屋顶电站”已经投用,每月贡献发电量达到20余万千瓦时。首座分布式光伏发电设施投用,不仅为港口生产节约大量能源,也开启了大连港集团低碳港建设的新领域。

  低碳港口的新实践

  依靠传统火力发电提供电能,需要消耗大量的煤炭、石油,并且造成大气污染。光伏发电是一种绿色新能源,它不受资源分布地域的限制,建设周期短。近几年,国家陆续出台扶持政策,支持分布式光伏电站的发展与推广。

  在国内港口纷纷转型升级、探索可持续发展的背景下,大连港集团近几年也全力打造绿色节能、科技创新型港口。受到国家政策扶持的光伏发电,为港口的能源转型,增加了一个新的“选项”。

  大连港集团电力公司介绍,通过近几年港口建设及技术改造,目前大连湾港区供配电设备技术状况较好,供电网运行平稳。光伏发电所产生的电能,可通过现有的供电网输送到港内各用电单位,余量可输送到供电公司电网,实现上网销售。不需要另外投资,对供电网进行改造。

  大连湾港区现有厂(仓库)房20余座,均为钢结构建筑,彩钢瓦屋面,最大厂(仓库)房屋顶面积约2万平方米,可以满足光伏太阳能板的承载能力。光伏组件的安装,也不需要增加额外的占地面积。

  此外,大连港集团所属的电力公司,是为港口提供输配电服务和工程施工的专业公司,不仅拥有港内专业的电力施工团队,有丰富的港口电力设备运行管理经验,同时也具备了保障光伏项目长期运行的能力。

  万事俱备,只待东风。现有的输配电条件以及电力设备运行管理运营经验,为光伏发电项目落地埋下了伏笔。2016年3月,大连集团投资1360万元,在光照充足、太阳能资源稳定的大连湾港区,正式启动首个光伏电源工程,“屋顶电站”于去年底成功与国网并网。

  北方港口中首次尝试

  据记者了解,大连港是我国北方港口中最早启动并实现分布式光伏电源工程项目并网发电的港口,其光伏太阳能板和光伏组件安装容量,目前在大连市内相关企业中也位居前五位。

  目前国内太阳能光伏发电系统主要有两类,一种是集中式,如大型西北地面光伏发电系统;一种是分布式,如工商企业厂房屋顶光伏发电系统。

  大连港首个“屋顶电站”,是利用大连湾港区301仓库和302仓库上方空间,建设光伏发电项目本体。根据大连湾目前的用电需求,项目发电容量为2000KW。光伏系统主要由光伏组件方阵(太阳能电池组)、直流汇流箱、直流配电柜、逆变器、交流配电柜等部分组成。

  太阳能电池组件将太阳能转换成电能,经过直流汇流箱集中输送到直流配电柜,由并网逆变器逆变成50HZ、380V的交流电,并入大连湾同制式的电网中,最终实现了自发、自用、余量上网。

  记者了解到,光伏发电项目建成投产后,预计年平均发电量约为234万千瓦时。其中,光照时间的大部分光伏发电量供大连湾港区的用户使用,余量部分可以传输至电网,由国网公司收购。

  “屋顶电站”效益几何

  “实施本项目,仅大连湾港区年均可节省标煤796.3吨,减少CO2排放1984吨、SO2排放59.7吨、NOX排放29.8吨,节能减排效益非常显著。”大连港集团介绍,虽然港区的“屋顶电站”刚刚运行,但是项目未来可期。光伏发电产业具有较好的经济效益、社会效益和环境效益。

  依据《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》、《国家发展改革委关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》等相关政策。大连港集团对该项目的电费收入、维护成本等进行了测算,“整体投资收益率可达到13.02%;投资回报期为5.9年;25年的总利润为4162万元。”

  此外,分布式光伏电源只占用港区仓库原有的屋面,不额外占用土地资源,提高了港口现有建筑物综合利用效率。安装在原有建筑屋面的光伏组件,还将起到一定的隔热效应,有利于降低建筑物的能耗,极大提升了老仓房外观形象。

  对于大连港集团来说,绿色低碳港口是可持续发展的必由之路。光伏式发电项目符合发展大势,将推动港口的绿色转型。大连港集团计划,项目建成后,将逐步对其进行优化,完善光伏发电系统的运行数据分析、评估报告。通过不断积累经验,可为下一步港口光伏产业的发展提供重要参考依据,最终形成分布式光伏发电产业机制,树立企业形象,提高企业效益。 

  

     改革创新任务繁重,转型升级责任重大。大连港集团表示,目前大连港发展已经到了前所未有的关键时期,今年工作的重中之重就是确保完成全年任务指标。全港必须要有“等不了”的紧迫感,“等不起”的危机感,“等不得”的担当感,在港口转型升级的道路上稳中求进,奋力争先。