长兴岛港瞄准国家级“示范区”
作者: 来源: 添加日期:14-10-29

 


长兴岛港瞄准国家级“示范区”

首艘进口原木船“海洋和谐”号靠泊长兴岛港作业

  10月14日,大连长兴岛港在0号泊位成功接卸了首艘进口原木船“海洋和谐”号,这是长兴岛港建港以来靠泊的首艘进口木材船。 

  “海洋和谐”号的到来,拉开了长兴岛港接卸原木进口的序幕,标志着新建进口木材检验检疫除害处理区已具备使用条件,将迎接国家质检总局正式验收,并将成为全国第三个、东北地区唯一的进口木材陆上处理口岸。

  产业背景

  长兴岛港“四大优势”明显

  我国是一个森林资源稀缺的国家,必须依靠大量进口木材来满足国内需求。近年,国内木材加工业的发展壮大和原料类产品 (原木、锯材)份额的逐年增长,国家出台一系列刺激政策鼓励木材进口。

  2011年8月,国务院正式批准长兴岛口岸对外开放。优越的建港条件、广阔的临港产业带以及优厚的政府支持政策,为长兴岛承接大连地区木材加工区的转移搬迁创造了良好的条件。

  长兴岛港相关负责人介绍,正是在这样的产业背景下,长兴岛港口有限公司投资1.5亿元,启动了年处理能力220万方的进口木材检验检疫除害处理区项目。由于在“区位、交通、检疫隔离、产业政策”等四方面优势明显,长兴岛港的进口木材加工贸易产业将呈现快速发展的局面。

  长兴岛地处渤海湾的东中部,位于大连市渤海岸线的中端,毗邻沈大高速公路与哈大铁路,是面向环渤海湾优良的出海口,又是通往东北腹地的大通道,对连接辽宁中部城市圈和东北经济区,具有重要的战略位置。

  作为中国第四大岛,该岛四面环海,远离林区,与大陆地自然隔离,符合植物检疫和防疫的要求。长兴岛港堆场腹地约1.2平方公里,可为木材加工企业提供足够的经营用地,除害处理安全可靠。此外,长兴岛与外间水路、公路、铁路相连,毗邻沈大高速公路与哈大铁路,交通发达便利。在陆上,长兴岛港北距沈阳292公里,南距大连123公里,交通也十分便利。

  为了加快木材加工贸易稳定发展,大连市规划拟将原有木材经营企业分阶段引导至长兴岛临港工业区,利用长兴岛临港及广阔的陆域优势,打造一个东北地区乃至全国最大的木材集散地和加工转运基地。

  目前长兴岛港口公司总规划占地面积约5.2平方公里,已建成7万吨级深水泊位4个。其中,0号泊位专门用于木材处理区。现有堆场52万平方米,仓库3.6万平方米,公司以散杂货经营为主,年吞吐量700万吨。作为国家级的进口木材处理区,这一项目未来对上游林产业经济、辅助业经济以及下游木材副产品加工处理等都将形成巨大的推动作用。

  项目运行

熏蒸设施目前国内最先进

  长兴岛港进口木材检疫除害处理区项目自2007年8月获批后,一直严格按照国家质检总局“布局合理,技术先进,处理有效,安全环保”的十六字指导方针要求建设,建成的木材熏蒸设施具有国内先进水平。

  项目规划总占地面积7.5万平方米,建熏蒸仓24座,处理能力为220万立方米/年(最大处理能力为300万立方米/年),总投资1.5亿元。

  其中一期8座熏蒸仓于2013年9月开工建设,今年4月竣工,处理能力为每年70万立方米 (最大处理能力为100万立方米/年)。项目采用了目前国内先进的溴甲烷熏蒸技术和可靠的熏蒸设施设备,最大限度地提高了熏蒸药剂的利用效率,使排放量大大降低,完全符合环保、安全及劳动卫生的要求。

  今年8月29日,长兴岛港进口木材检验检疫除害处理区一期8座熏蒸池空载(投药)试验顺利启动。据试验所得数据,熏蒸设施运行稳定,处理效果良好,总体设计和核心技术居国内领先水平。

  空载试车的顺利完成,标志着长兴岛港木材检疫除害处理区已具备了试投产条件,也意味着进口原木已可通过长兴岛港上岸。

  今年10月16日,长兴岛港进口木材检验检疫除害处理区一期熏蒸池重载(投药)试验顺利完成。

  记者了解到,在东北林木资源全面禁伐,俄罗斯远东木材进口受限,东北地区原木资源进口渠道由陆运向海运转型的重要时刻,长兴岛港将成为东北地区海上原木供应的最大口岸。

  长兴岛港相关负责人表示,为发挥进口木材检疫除害处理区的技术优势,尽快形成木材产业规模,拉动地区经济增长,长兴岛港现已将重载(投药)试验结果报告辽宁出入境检验检疫局,提请国家质检总局对长兴岛港除害处理区开展考核验收。

  未来规划

建木材加工贸易示范区

  随着以出口为导向的木制品工业不断发展,我国已经成为全球最大的“木制品加工贸易基地”。在辽宁,现有木材加工企业已达到了4500余家,木材加工量全省年需木材约350万立方米以上,加上其他工业、建筑、农用等用木材,年需木材量为600万立方米左右。

  面对庞大的市场需求,除增设熏蒸设施外,未来长兴岛港还将紧紧依托港口木材处理区的资源优势,以木材物流为特色,以木材贸易及加工为主体,拉长产业链,逐步打造成为我国东北地区乃至全国知名的实木制品产业基地,成为低能耗、低消耗、低排放、低碳型发展模式的国家级进口木材加工贸易示范区。

  长兴岛港目前已将配套的1.2平方公里土地用于示范区规划,并加紧规划建设木材粗加工、家具及木门窗制造、木材碳化、建筑材料、木材贸易等临港木材产业集群。目前示范区各项基础设施建设正在积极推进,并与长兴岛管委会通力合作,共同开展招商引资工作。

  为打好原木接卸的 “首个战役”,长兴岛港各个职能部室加强协调,三次召开船前会,对码头和熏蒸池进行全程技术监察,对杜绝作业中出现混票及预防原木破损等,都做了精心部署和安排。

  在严密的“监控”下,现场工人、门机和堆场倒载机械司机们通过精细、高效的操作,最终使“海洋和谐”号的单船接卸效率达到了240立方米/小时。在亲眼目睹了长兴岛港木材作业的综合能力后,船方和货主更加坚定了未来在长兴岛港走货的信心。

  根据规划,进口木材加工贸易示范区的占地面积为250万平方米,项目总投资39亿元。在产业布局上主要以木材检验检疫、木材物流和实木制品加工为特色,以木材贸易、基础材料供应、实木家具、木地板为产业,逐步形成临港木材物流区、基础材料生产区、木制品生产区和综合服务区四大板块。

  瞄准国家级“示范区”,长兴岛港频频“发力”。据该公司相关负责人介绍,以打造国家级进口木材加工贸易示范区为目标,长兴岛港将全力打造成为国内技术过硬、设备一流、质量过关、效率领先的进口木材上岸口岸。示范区建成后,其年贸易额将高达100亿元人民币以上,每年可以增加当地的国内生产总值超过150亿元,项目增加就业人数约为1.5万人左右,其经济效益和社会效益显而易见。 □于海青/本报记者/王继富 

                2014/10/29 来源:辽宁日报