大连港向“全程物流”要业绩
作者: 来源: 添加日期:14-05-29

 



  近几年,随着港口发展以及竞争加剧,港口的物流模式、收入模式都在发生变化,货物吞吐量不再是衡量实力的唯一指标,核心竞争力逐渐变成功能与服务比拼。港口该如何应对这样的变化?记者了解到,继2013年历史性突破 “千万标箱”后,布局现代物流、创造新的增长模式,成为了大连港集团加快“转型”的一项重要内容。目前,构建全程综合物流服务体系,向综合物流服务商角色转变的一系列举措已全面展开。

  业内人士介绍,国际大港进出口货物50%的增加值主要来自物流产业,现代港口已成为综合性物流中心、贸易中心。对大连港集团来说,向物流链的上下游延伸,推动港口物流向现代物流转变,在重新架构的产业链、市场链、价值链中占据主动,这不仅是集团自身转型发展的需求,也是发挥 “旗舰”企业的影响力,全力推动大连东北亚国际航运中心和物流中心建设的必然要求。

  近年来,大连港不断加大物流基础设施投入,集疏运体系不断完善,向现代物流转型的条件已经具备。目前大连港拥有集装箱、原油、矿石、汽车、散粮、杂货等现代化专业泊位100多个,其中万吨级以上的泊位70个。港口配备了世界一流的大型专业装卸设备及运输机械,且拥有445万平方米的堆场、39万平方米的仓库、1645万立方米的临港原油储罐、总仓储量72.5万吨的粮食筒仓,已连续多年稳居东北亚区域集装箱主枢纽港和大宗散货转运分拨中心。

  在物流网络建设上,大连港已初步形成了以港口为核心、海向物流和陆向物流为“双支撑”的区域物流服务网络。其中有集装箱班轮航线105条,远洋干线直达全球各主要贸易区,覆盖全球100多个主要港口。集装箱内支线服务网已覆盖环渤海、环黄海众多港口。大连港还运营了7个内陆干港,开通了十余条集装箱内陆班列。铁海联运网络以及近两年开通的大连-沈阳、大连-长春的双向集装箱客车化班列,进一步完善了物流服务功能。

  不仅硬件设施、物流网络日益完善,大连港在集装箱、粮食、汽车、冷链等专业物流上也实现了快速增长,专业服务能力不断提升。目前,大连港集装箱已经初步构建起全程综合物流服务体系,粮食物流开始与金融融合发展,汽车物流则进入了贸易增值的新模式。矿石转水、“零时签证”等一系列创新服务不断刷新作业记录,一些全程物流解决方案正逐渐发展为成熟的运营模式。

  记者了解到,虽然全程综合物流服务体系仍在完善,但是大连港的收入构成及增长方式已经开始发生变化。

  2013年,大连港集装箱码头成功介入供应链管理,与舜德物流共同投资成立舜德集发供应链管理公司,年矿产品贸易额约2000万元。大连港集团所属的万通物流公司以东特钢材为切入点,在宁波租用仓库,将服务延伸至客户终端,不仅拓展了万通物流的业务空间,还带来了更大增值收益。通过实施“大件物流”战略,万通物流公司在多个项目的激烈竞争中脱颖而出,并夺取了沈车出口机车样车的独家代理权。

  中国物流与采购联合会于2005年起在全国范围内开展A级物流企业评估工作,对运输型、仓储型、综合服务型三类物流企业进行评估,并确定了1A到5A五个等级。这是中国目前对物流企业最权威的评级。不仅直观地反映了物流企业经营状况、资产情况、设备设施、管理及服务、人员素质、信息化水平等综合实力,获得较高等级的物流企业也意味着在行业中拥有了一块“金字招牌”。目前国内只有100多家物流企业获得5A评级,综合服务型的5A级物流企业也凤毛麟角。 2013年,大连港集团麾下的大连港股份有限公司顺利通过严格评审,获评为等级最高的综合服务型5A级物流企业。同年,大连集装箱码头物流有限公司通过了4A级物流企业的评审。近日,大连集发环渤海(内支线)集装箱运输有限公司也通过3A级物流企业的评审。所属物流企业在权威评级中全面开花,极大地提升了大连港集团在国内物流行业的影响力。

  为了尽快搭建“全程综合物流服务”体系,推动“物流型”港口建设。记者了解到,大连港集团目前已制定了一个中长期的物流发展规划。启动了物流枢纽、专业物流、物流科技、产业联动、金融物流、物流信息、企业示范等八大工程。全方位构建港口现代物流体系,向综合物流服务商转变。到2015年,大连港集团计划达到50亿元的物流收入,实现物流资源有效共享,综合物流成本明显下降,全程物流服务和物流总包将成为集团发展的主要盈利模式。

  按照 “小港大区”的发展理念,大窑湾港区目前正在重点打造以国际贸易区、国际展示区、航运服务区和物流交易区为核心的大物流区、大产业区;在物流网络建设上,大连港集团正在东北三省及内蒙古东部布局一级、二级共20多个物流节点城市,延伸大连口岸服务功能。国际物流中心综合信息平台已经完成策划,智慧港口建设得到省市政府的认可和支持。口岸物流移动应用平台已被确定为2013年国家电子商务集成创新试点工程。

  优化物流网络布局、打造专业物流品牌、实现产业联动发展、构建公共服务平台、创新物流发展模式,这是大连港集团未来几年物流发展的5个思路。

  按照港城区一体化发展思路,大连港集团将通过物流与商贸、地产、金融及临港产业的融合发展,打造多元产业互相支撑、互相作用、互动促进的物流发展新局面;在集装箱、油品、矿石、粮食、汽车等各专业码头,将重点发展增值物流,塑造其专业货种全程综合物流服务品牌;根据贸易发展规划,大连港集团还将加快贸易平台建设,形成贸易创造物流、物流促进贸易的互动发展模式,实现物流链向供应链拓展;同时发展物流地产、物流金融等新载体,探索发展第三方物流、第四方物流,为客户提供更为丰富的供应链解决方案。大连港集团表示,将努力在2020年跻身于国内知名的综合物流运营商行列。□于海青/本报记者/王继富

                   2014/05/29 来源:辽宁日报